PRIMAVERA DO LESTE/MT — A cidade de Primavera do Leste recebe neste sábado (20) a inauguração do primeiro terminal ferroviário da região. A estrutura foi planejada para dar mais alternativas ao escoamento da produção agrícola e reforçar a logística do agronegócio em Mato Grosso.
O empreendimento fica às margens da BR-070, entre Primavera do Leste, Campo Verde e Dom Aquino. A previsão é que o terminal tenha capacidade para movimentar até 10 milhões de toneladas de grãos por ano, atendendo produtores, transportadoras, empresas do setor e trabalhadores ligados à cadeia logística.
Terminal amplia a integração com o modal ferroviário
Com a entrada em operação, parte da movimentação que hoje depende fortemente do transporte rodoviário poderá ser integrada à malha ferroviária. A mudança tem como objetivo ampliar a eficiência no escoamento, reduzir gargalos e trazer mais previsibilidade para quem precisa transportar grandes volumes.
No contexto do interior de Mato Grosso, a logística representa um componente importante no custo final. Por isso, a ampliação da capacidade de transporte tende a impactar diretamente a competitividade de atividades como produção, armazenagem, transporte e comercialização de grãos.
Capacidade de descarga e armazenagem para alto fluxo
O complexo foi construído em uma área de aproximadamente 200 hectares. A operação prevê cinco tombadores, com capacidade para descarregar até 35 caminhões por hora. No embarque ferroviário, o sistema foi projetado para carregar até 16 vagões por hora.
Além disso, o terminal contará com quatro balanças rodoviárias, 42 mil toneladas de armazenagem estática, estacionamento para até 250 caminhões e edificações de apoio voltadas aos motoristas. A organização dessas etapas deve contribuir para reduzir tempo de espera, evitar filas e melhorar o fluxo diário de cargas.
Empregos e efeito indireto na economia local
Durante o pico das obras, mais de 800 trabalhadores foram mobilizados direta e indiretamente. Com o início das operações, a expectativa é de manutenção de cerca de 200 postos de trabalho permanentes.
O impacto não se limita ao funcionamento interno do terminal. A movimentação também pode estimular demandas por serviços como transporte, alimentação, manutenção, hospedagem, comércio, oficinas e fornecimento de peças, ligadas ao aumento da circulação de cargas e pessoas.
BR-070 ganha nova dinâmica com o terminal
A localização às margens da BR-070 reforça o papel da rodovia como eixo estratégico para a região. Com mais caminhões e operações associadas ao terminal, cresce a necessidade de planejamento para acesso, sinalização e segurança viária, especialmente para motoristas, transportadores e moradores que utilizam a via com frequência.
Para Primavera do Leste, a inauguração marca uma nova etapa da logística do agronegócio. O principal resultado esperado está na ampliação da capacidade de transporte, na geração de empregos e na atração de negócios vinculados à cadeia logística. O desafio, a partir de agora, será acompanhar o avanço do fluxo com infraestrutura e planejamento para que os benefícios cheguem à rotina da população.
| Capacidade prevista | Detalhes |
|---|---|
| Movimentação anual | Até 10 milhões de toneladas de grãos |
| Descarga rodoviária | 35 caminhões por hora |
| Carregamento ferroviário | 16 vagões por hora |
| Armazenagem estática | 42 mil toneladas |
| Estacionamento | Até 250 caminhões |